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SKF KR 62 PPA rouleau de came avec joint intégré et relubrification 62 mm - KR 62 PP

Numéro d'article du fournisseur: SKF KR 62 PP | EAN 7316570886283
Prix conseillé 347,20 €
171,40  TTC
141,65 € HT (éco-contributions incluses)
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Guidage fiable avec Skf

Avantages pratiques
  • Répartition uniforme des charges: Le profil bombé de la bague extérieure compense les défauts d'alignement pour éviter les surcharges sur les bords de piste.
  • Protection intégrée efficace: Le système d'étanchéité intégré retient le lubrifiant et empêche la poussière ainsi que l'humidité de pénétrer dans le roulement.
  • Maintenance simple et rapide: Vous pouvez réapprovisionner la graisse directement via le canal de regraissage prévu pour prolonger la durée de service.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le galet de came Skf kr 62 PPA, vous assurez un guidage fiable et précis pour vos applications industrielles exigeantes. Grâce au profil bombé de sa bague extérieure, ce modèle compense efficacement les défauts d'alignement et élimine les concentrations de contraintes sur les pistes de roulement. Conçu à une rangée avec un diamètre extérieur de 62 mm et un axe fileté de 24 mm, il absorbe parfaitement les charges radiales élevées des entraînements par came et des convoyeurs. Les joints de contact intégrés protègent le roulement contre la poussière et l'humidité tout en retenant la graisse. La possibilité de relubrification simplifie la maintenance et prolonge la durée de service.



171,40 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre extérieur: 62 mm
  • Diamètre de goujon: 24 mm
  • Avec excentrique: Non
  • Nombre de rangées: 1
  • Profil de bague extérieure: Bombé
  • Largeur: 80,1 mm

Description du produit

Cam followers (stud-type track rollers) are designed to run on all types of tracks and to be used in cam drives, conveyor systems, etc. They are based on a needle roller bearing with a threaded solid stud instead of an inner ring. They have a thick-walled outer ring with a crowned running surface and are supplied sealed and ready-to-mount. The bearings can be relubricated via the stud.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Supportent des charges axiales qui résultent d'appui sur des surfaces inclinées ou d'un fonctionnement désaligné
  • Longue durée de service
  • Facilité de montage
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositif de relubrification

Documents

Spécifications

Diamètre extérieur
62 mm
Diamètre de goujon
24 mm
Avec excentrique
Non
Nombre de rangées
1
Profil de bague extérieure
Bombé
Largeur
80,1 mm
Largeur, bague extérieure
29
Charge statique de base
44
Fonction de relubrification
Centre de chaque extrémité d'axe et trou radial dans la tige de l'axe
Lubrifiant
Graisse
Dispositif de serrage
Empreinte à six pans creux
Type d'étanchéité
Contact
Cage
Avec
Classe de tolérance
Autres
Matériau, roulement
Acier pour roulement
Diamètre extérieur fonctionnel
62
éléments roulants
Aiguilles
Jeu radial interne
Between C2 and CN
Vitesse limite
2200
étanchéité
Joint des deux côtés
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Diamètre du goujon
24
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
24.2
Revêtement
Sans
Longueur
80.1
Alignement du goujon
Centrique
  • Marque SKF
  • EAN 7316570886283
  • Numéro d'article du fournisseur SKF KR 62 PP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions principales de ce galet de came SKF KR 62 PPA?
Ce galet présente un diamètre extérieur de 62 mm, un diamètre d'axe de 24 mm et une longueur de 80,1 mm.
Quel est le profil de la bague extérieure?
La bague extérieure a un profil bombé, ce qui optimise la répartition des charges et réduit les tensions de bord.
Ce galet de came possède-t-il une bague excentrique?
Non, ce modèle dispose d'un axe fileté centrique, sans bague excentrique.
Ce galet SKF est-il relubrifiable?
Oui, ce modèle est équipé d'un système de relubrification intégré accessible via l'axe.
Le galet est-il étanche?
Oui, la version PPA intègre des joints d'étanchéité des deux côtés pour protéger contre les impuretés.
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